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商品コード : 81577
通常販売価格 : 19,224
価格 : 18,263円(税込)
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■品番:81577

■日産が2015年の「ル・マン24時間レース」およびFIA世界耐久選手権(WEC)・LMP1カテゴリー参戦用に開発、日産としては16年ぶりに復活したプロトタイプレーシングカーが『日産 GT-R LM NISMO』です。通常のプロトタイプレーシングカーではエンジンをミッドシップにマウントするMRレイアウトが一般的なところ、コクピット前方にエネルギー回生システムと3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載し、前輪を駆動するフロントエンジン・フロントドライブレイアウトを採用。FF方式のため、マシンのフロント部分が長いロングノーズ形状で、タイヤ幅も前310ミリ・後200ミリとフロントよりもリアが細い異質なスタイルとなっています。WEC2015年シーズンは、開幕時期とシーズン後半戦を開発期間に充て、結局は第3戦の「ル・マン24時間レース」のみに3台体制で出場。23号車がオリヴィエ・プラ、ヤン・マーデンボロー、マックス・チルトン、22号車がハリー・ティンクネル、アレックス・バンコム、ミハエル・クルム、21号車が松田次生、ルーカス・オルドネス、マルク・シュルジツキーというドライバーラインナップとなりました。決勝では、22号車が24時間を走り切りチェッカーを受けたものの規定周回に満たないため途中棄権扱い、残りの2台はリタイヤという苦しい結果となりました。オートアートでは、従来のプロトタイプレーシングカーとしては他に類を見ない独創的なスタイルを忠実に再現しました ※2ドアオープン仕様。ステアリングは固定式です。

▼『オートアート・コンポジットモデル』(特許出願中)は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。

 
オートアート(AUTOart)
オートアートでは、最高品質の精密モデルカーをお届けする為に、オートアートブランドのみを手がける専属工場にて、一貫した製造を行っています。
そこでは常に確実で高いレベルの技術が求められており、品質に妥協はありません。
また、塗装の美しさ、ステアリングホイールやブレーキ類をはじめとする各ディテールパーツの精密でリアルな造形はオートアートの代表的な特徴と言えます。
そして、モデルカーを構成するあらゆるパーツの製造工程には、多くの熟練工の手による技術が使われています。
1998年のブランド誕生以来、鮮やかに彩られた新旧レーシングカーを含め、1/18スケールは1,000種類以上をモデル化し、現在もそのラインナップ広がり続けています。

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